В рамках пресс-конференции компании "ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС" журналист Грузового Ру провел интервью с Ильей Бочкаревым, директором по продажам и послепродажному обслуживанию грузовых автомобилей Fuso.
Плюс 63%. В декабре реализовано 204 грузовика Canter TD
В прошлом году в России продана 971 единица новых Canter TD. По сравнению с 2016 рост составил 37%. Особенно успешным оказался последний месяц, когда было реализовано 204 машины (+63%). Такой результат стал лучшим для подразделения Fuso за последние два года. Помимо продаж, увеличились выручка на 50% и прибыль на 856%. "Все установленные в начале года показатели были перевыполнены, - рассказал директор по продажам и послепродажному обслуживанию грузовиков Илья Бочкарев. - В 2017 году особо успешными для бренда оказались поставки корпоративным клиентам. Более 300 автомобилей Canter было отгружено крупным транспортным компаниям".
Источник фото: fusotrucks.ruВ декабре 2017 продано 204 грузовика Fuso Canter TD
Достижению рекордных результатов способствовал переход на новую модель продаж: "Последние три года мы сосредоточились на поставках шасси нашим дилерам, - поделился И. Бочкарев. - Это дает возможность решать индивидуальные транспортные задачи каждого клиента. Увеличению объемов продаж способствовали также сезонные акции и кампании, предложения по сервисным контрактам, различные программы поддержки клиентов и другие инициативы".
Для сокращения сроков поставки запчастей конечным потребителям центральный склад дистрибьютора переехал в Подольск. При этом объемы продаж запасных частей увеличились на 38,1%.
Источник фото: fusotrucks.ruВ прошлом году центральный склад дистрибьютора переехал в Подольск
Завершая разговор об итогах деятельности подразделения Fuso, стоит отметить проведенную реорганизацию дилерской сети, в результате которой появилось 25 дилерских центров уровня 3S и 12 - уровня 2S.
Четыре размера для одной машины. Разговор о новинках
На прошлогодней выставке COMTRANS бизнес-подразделение Fuso представило два поколения грузовиков - Canter TF (Евро-5) и электрический Canter eCELL. Последний оснащен четырьмя литий-ионными батареями, электрическим двигателем мощностью 150 "лошадей" (110 кВт) и одноступенчатой коробкой передач. На полной зарядке машина может преодолеть 100 км. Грузоподъемность модели составляет 3 тонны, максимальная скорость передвижения - 90 км/ч. От источника питания напряжением 230 В аккумуляторы заряжаются 7 часов, при быстрой зарядке - 1 час. С середины 2014 года 8 экземпляров Canter eCELL проходило опытную эксплуатацию в Португалии. Общий пробег машин составил 51 500 км. В ходе испытаний было установлено, что машина на 100 км потребляет 47,6 кВт электричества. Таким образом, экономия топлива на грузовике с электротягой может достигать 64% по сравнению с дизельными или бензиновыми аналогами.
По словам собеседника, продажи электрогрузовиков уже стартовали в Великобритании и Америке: "Когда машина появится в России, говорить рано. "ДК РУС" готов отгрузить данную модель, все будет зависеть от конъюнктуры рынка, ожиданий клиента и готовности инфраструктуры".
Источник фото: fusotrucks.ruОбновленная модель Fuso Canter TF с двигателем Евро-5
В отличие от электрической модели обновленные грузовики Fuso Canter TF доступны для российских клиентов с этого года. Машины производятся на заводе в Набережных Челнах. Во втором полугодии 2017 три экземпляра прошли опытную эксплуатацию по дорогам России. Общий пробег грузовиков составил 350 тыс. км.
Модели с индексом TF комплектуются 5-ступенчатой КПП и двигателем 4Р10 объемом 3 л (150 или 175 л.с.). Крутящий момент при этом составляет 370 и 430 Н*м соответственно. Грузоподъемность шасси конструкторы увеличили до 6 т. Стандартный пакет предусматривает кондиционер, центральный замок, а также задние и передние стабилизаторы. Грузовик доступен с четырьмя вариантами колесной базы: 3 400, 3 850, 4 300 и 4 750 мм.